Wie der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) mitteilt, enden ab 3. Juni die Fahrten der Züge aus Cottbus, Hoyerswerda und Elsterwerda in Dresden-Neustadt. Grund für diese Einschränkungen ist die komplexe und aufwändige Sanierung der Brücke, die im Vorfeld des Hauptbahnhofs die einzelnen Bahnstrecken auf verschiedenen Ebenen trennt beziehungsweise vereinigt. Die Sperrung und Rekonstruktion dieses Bauwerkes haben zur Folge, dass viele Gleise und Verbindungen nur noch stark eingeschränkt zur Verfügung stehen. Damit ist es nicht mehr möglich, dass alle Züge, die sonst zum Dresdner Hauptbahnhof fahren, weiterhin wie gewohnt verkehren können.
Somit können u.a. die Züge aus Cottbus (RE 18) und Hoyerswerda (RE 15) nach Dresden nur bis Dresden-Neustadt fahren. Die RB 31 kann aus Elsterwerda kommend nur bis Dresden-Friedrichstadt und dann weiter zum Bahnhof Dresden-Neustadt fahren. In die Gegenrichtung beginnen die Fahrten dieser Linie in Dresden-Neustadt. Die Umleitung der RB 31 zum Bahnhof Neustadt schafft für die Fahrgäste mehr Möglichkeiten zur Weiterreise als ein Ersatzverkehr ab Dresden-Friedrichtstadt. Die Züge haben dort Anschluss an die S-Bahnen S 1 und S 2, die aufgrund eigener Gleise ohne Einschränkungen verkehren können. Zudem fahren in unmittelbarer Nähe die Straßenbahnlinien 3, 6 und 11 sowie mehrere Buslinien im dichten Takt.
Der VVO verspricht sich von der Änderung zusätzlich eine höhere Pünktlichkeit der Linien RE15, RE18 und RB31 in Folge längerer Wendezeiten gegenüber der bisherigen Situation am Dresdener Hauptbahnhof.
Zusätzliche Fahrten auf RB 31
Da durch die Verkürzung der Linien bis Dresden-Neustadt insgesamt durch die DB Regio weniger Kilometer gefahren werden, als vertraglich vereinbart, nutzen der VVO die Ausfallkilometer dafür, das Angebot der RB 31 zu verbessern. Montag bis Freitag werden drei Zugpaare, die bisher nur zwischen Dresden Hbf und Coswig verkehrten bis Großenhain Cottbuser Bahnhof verlängert. Dies betrifft die Fahrten ab Coswig um 12.31 Uhr, 18.31 Uhr und 20.31 Uhr. In die Gegenrichtung fahren die Züge ab Großenhain um 13.01 Uhr, 19.01 Uhr sowie 21:01 Uhr. Zudem kommt eine abendliche Fahrt auf der RB 31 hinzu: Sie startet um 22:07 ab Dresden Neustadt und erreicht Elsterwerda um 23.09 Uhr.
Nicht alle Online-Auskunftssysteme optimal
Während in der VVO-Onlineauskunft und der DB-Reiseauskunft die geänderten Verbindungen bereits gut dargestellt werden, sind die Angaben in der VBB-Fahrinfo eher verwirrend. Da die Dresdener S-Bahn-Linien in der VBB-Auskunft nicht dargestellt werden, bietet die VBB-Fahrinfo für Fahrten aus Südbrandenburg zum Dresdener Hbf an Stelle des schellen Anschlusses an die S2 in Dresden Neustadt einen unsinnigen Umstieg in Coswig in den RE50 mit einer halbstündigen Wartezeit an. Hier muss dringend nachgebessert werden.
