Das Schienennetz in Brandenburg ist an vielen Stellen nicht gerüstet für einen zukunftsfähigen Personenverkehr.
Auf den meisten Lausitzer Bahnstrecken fahren die zu Regionalzüge ausreichend oft, aber viel zu langsam und zu selten untereinander vernetzt. Beispielhaft dafür steht die Bahnstrecke Cottbus – Dresden. Seit 30 Jahren fehlen hier Investitionen, um die Fahrzeit von heute fast 2 Stunden von Cottbus bzw. 80 Minuten von Senftenberg in die sächsische Landeshauptstadt deutlich zu reduzieren.
„Das muss sich dringend und zeitnah ändern!“ fordert Jens Endler vom Fahrgastverband PRO BAHN. „Dresden ist eines der wichtigsten Ziele für Lausitzer Pendler. Erforderlich sind Fahrzeiten ab Cottbus von maximal 90 Minuten bzw. ab Senftenberg von maximal 1 Stunde!“
Der Fahrgastverband PRO BAHN Lausitz Landesverband Berlin-Brandenburg hat jetzt Ideen für machbare Investitionen in das Lausitzer Schienennetz zusammen getragen mit dem Ziel, diese Fahrzeiten zu erreichen und zwischen Cottbus und Dresden stündlich umsteigefreie Regionalverbindungen anzubieten. Auf dem direkten Weg zwischen Cottbus, Senftenberg und Dresden bietet die Schieneninfrastruktur bereits heute die Chance, mit vergleichsweise geringem Ausbauaufwand auf durchgängig 120 km/h eine erhebliche Fahrzeiteinsparung zu generieren.
Der Fahrgastverband greift zum einen die Idee für eine Lausitz-S-Bahn von Dresden über Kamenz nach Hoyerswerda und Senftenberg auf und schlägt die Verlängerung von Hoyerswerda bis Cottbus vor. PRO BAHN fordert nicht auf eine ferne Elektrifizierung zu warten, sondern umgehend eine Lösung durch Fahrzeugen mit alternativen oder hybriden Antrieben zu suchen. Zum anderen soll die heutige Mitteldeutsche S-Bahn aus Leipzig über Südbrandenburg bis Hoyerswerda zukünftig als stündlich verkehrender Regionalexpress von Leipzig über Falkenberg/Elster und Hoyerswerda bis Görlitz fahren.
Der Fahrgastverband PRO BAHN Lausitz Landesverband Berlin-Brandenburg hat seine Vorstellungen Anfang Februar als Arbeitspapier an die Verantwortlichen in der Verkehrspolitik und Verkehrsplanung übergeben.
weiterführende Links:
Arbeitspapier zur zukünftigen Entwicklung des SPNV in der Lausitz – Teil 1 Cottbus – Dresden / Hoyerswerda – Leipzig (PDF/489 kB)
Anlage zum Arbeitspapier (Grafiken) (PDF/80 kB)
