Seit dem 26. Januar liegt der Abschlussbericht der Kommission „Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung“ – auch Kohlekommission genannt vor. Was steht drin für den Bahnverkehr in der Lausitz?
Beim Thema Infrastrukturausbau empfiehlt die Kohlekommission einen umfassenden Infrastrukturausbau, von dem die gesamte Lausitz profitieren kann. Hier ein Auszüge aus dem Abschlussbericht:
„In der Lausitz stellt die bestehende Verkehrsinfrastruktur eine besondere Herausforderung dar. Neben der für den grundlegenden Strukturwandel langfristig notwendigen Impulse ist es erforderlich, dass die Menschen in der Lausitz durch die Elektrifizierung der Strecke Dresden-Görlitz inklusive des Abzweigs nach Kamenz, und den Ausbau/die Elektrifizierung der Strecke Berlin-Cottbus-Görlitz als Schnellzug-Verbindung, den zweigleisigen Ausbau der Strecke Cottbus-Lübbenau, den Ausbau Cottbus-Leipzig sowie Cottbus-Dresden und der Elektrifizierung der Strecke Cottbus-Forst eine kurz- bis mittelfristig spürbare Verbesserung der Anbindung erfahren. Dazu gehören u.a. der Umbau des Bahnhofs Königs Wusterhausen, die sofortige Elektrifizierung des Streckenabschnitts Görlitz-Niesky sowie Görlitz-Grenze Deutschland/Polen, um direkte Verbindungen von Wroclaw über Görlitz nach Berlin und zurück zu ermöglichen und Görlitz in die Mitte eine internationalen Eisenbahnachse zu rücken, eine direkte Tagesrandverbindung von Görlitz nach Berlin und zurück sowie eine höhere Taktung auf der Strecke Dresden-Görlitz und auf den regionalen Verbindungen in der Lausitz. Um die Taktzeiten in den Revieren generell verkürzen können, bedarf es einer Aufstockung der Regionalisierungsmittel des Bundes, damit vorhandene Infrastruktur intensiver genutzt werden kann.“
„Die rechtliche Umsetzung sollte dabei das Ziel verfolgen, bei den konkreten Planungsprozessen für den Ausbau der wichtigsten Bahnverbindungen ohne Zeitverzug im Laufe des Jahres 2019 zu beginnen.“
Bei den Einzelmaßnahmen sind im Anhang zum Abschlussbericht zahlreiche konkrete Maßnahmen aufgeführt, unter anderem:
„Zweigleisiger Ausbau der Bahnverbindung Cottbus-Lübbenau – Elektrifizierung Bahnlinie Berlin Cottbus-Horka-Görlitz-Wroclaw / Anbindung Metropolregionen – Bahnlinie Cottbus-Dresden / Anbindung an die Metropolregionen – Ausbau der Bahnstrecke zwischen Cottbus und Leipzig“ und die Förderung des Infrastrukturausbaus regionaler Bahnstrecken wie den Bahnlinien Cottbus-Forst / Dresden-Kamenz-Hoyerswerda-Spremberg / Cottbus-Guben/Gubin-Zielona Gora.
Damit sind wichtige Forderungen, die auch der Fahrgastverband PRO BAHN Berlin-Brandenburg e.V. und die Regionalgruppe Lausitz erhoben haben, tatsächlich im Abschlussbericht enthalten. Wir begrüßen diese Formulierungen und sind gespannt, ob und wann die einzelnen Maßnahmen zur Umsetzung kommen. Wichtig ist, die Planungen dieser Maßnahmen im Sinne des Abschlussberichtes zügig zu beginnen. Wir werden als Fahrgastverband den Prozess des Strukturwandels auf jeden Fall kritisch begleiten.
weiterführende Links:
Abschlussbericht der Kommission „Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung“ (Link zu spiegel.de)
Pressemitteilung PRO BAHN Berlin-Brandenburg vom 21.01.2019 zum Thema
